巨川電氣--城市路燈照明控制箱的節(jié)電節(jié)費(fèi)效果    來源:m.sghventures.com

對道路照明控制箱采用分組控制的方式，是道路照明節(jié)電的有效途徑。對此，本文從其實(shí)施可能性、有關(guān)裝置和新增設(shè)備作了介紹，并對節(jié)電節(jié)費(fèi)效果進(jìn)行了具體的分析。

　　電能是能源中的寶中之寶。選用實(shí)用的節(jié)電控制箱，適時開啟和關(guān)閉路燈，是路燈行業(yè)節(jié)約電能，降低費(fèi)用支出值得研究的課題。筆者經(jīng)過一年多來的探討和實(shí)踐，認(rèn)為對道路照明控制箱采用分組控制的方式不失為節(jié)電的有效途徑。

　　一、分組控制路燈的可能性

　　其一，由于人們眼睛的適應(yīng)能力，即使深夜的照度只有傍晚時的70%，其“感覺亮度”還是和傍晚的實(shí)際亮度一樣，這為深夜適當(dāng)降低照度，節(jié)約電能、減少電費(fèi)支出提供了實(shí)際的可能；其二，進(jìn)入深夜后，行人和車輛都相對減少，完全可以降低路燈的照度；其三，目前大多數(shù)城鎮(zhèn)的路燈電力線路經(jīng)過城網(wǎng)改造，大多由原來架空的二線制改為地埋的6芯（帶接地芯線）電纜，這為分相平衡供電提供了分組控制路燈的實(shí)施可能，可分組、分盞送電，實(shí)施間隔亮燈、間排亮燈或三角形亮燈，即使在同一燈桿上，也可實(shí)施分層亮燈。

　　二、分組路燈控制箱的裝置

　　將路燈分成八個回路（組）進(jìn)行供電（電路圖1）按22:30前和23:30后兩個時段，采用兩種方式控制。

　　1、自動控制：晚上八回路全部送電；22:30時停2-3-6-7回路；23:30時停1-8回路；4-5回路供電到天亮（控制回路分布圖2）。各回路采用鐘控。

　　2、手動控制：平時手動停2-3-6-7回路；節(jié)日全送，用人工手動控制送電。

　　三、新增的設(shè)備：

　　按分組路燈控制方式，需新增不銹控制箱1臺，設(shè)備清單見電路圖(圖1)，費(fèi)用不超過8600.00元。

　　四、經(jīng)濟(jì)分析：

　　例：一臺控制箱控制范圍半徑為1000m，四回路出線；其中，快車道兩回路為250W，慢車道兩回路為150W，總?cè)萘繛?0kw。

　　1、系統(tǒng)控制方式：40kw*11小時（平均亮燈時間）＊30天＊12月＝158400度（全年用電量） 
158400度＊0.52元/度＝82368.00元（全年電費(fèi)）

　　2、采用八路路燈控制：

　　（1）自動控制：1-5-8回路：13.75kw*11小時＊30天＊12月＝54450度（全年用電量） 
　　54450度＊0.52元/度＝28314.00元（全年電費(fèi)） 
　　3-6回路：12.5kw*6小時＊30天＊12月＝27000度（全年用電量） 
　　27000度＊0.52元/度＝14040.00元（全年電費(fèi)） 
　　2-4-7回路：13.75kw*5小時＊30天＊12月＝24750度（全年用電量） 
　　54450+27000+24750=106200度（全年總用電費(fèi)） 
　　106200度＊0.52元/度＝55224.00元（全年電費(fèi)） 
　?。?）“自動＋手動”控制： 
　　1-5-8回路：13.75kw*11小時＊30天＊12月＝54450度（全年用電量） 
　　54450度＊0.52元/度＝28314.00元（全年電費(fèi)） 
　　4回路：6.25kw*5小時＊30天＊12月＝11250度（全年用電量） 
　　11250度＊0.52元/度＝5850.00元（全年電費(fèi)） 
　　2-3-6-7回路：20kw*8小時＊30天＊6個月＝28800度（全年用電量） 
　　28800度＊0.52元/度＝14976.00元 
　　54450+11250+28800=94500度（全年總用電費(fèi)） 
　　94500度＊0.52元/度＝49140.00元（全年電費(fèi)）

　　從以上分析中，我們不難看到，即使按“自動＋手動”控制的計(jì)算，全年可節(jié)電158400-94500=63900度，計(jì)33228元，減去設(shè)備費(fèi)用和維修費(fèi)用，不僅一年就可收回投資，而且還能凈節(jié)約費(fèi)用2.2萬元以上。